HOT ! ◆希少絶版◇ ノジマ 汎用カーボンサイレンサー 差込50パイ ミドル用 装着例：ZX-14R/Ninja1000,250/ZRX1200｜レース技術が活きるNOJIMA

装着例：ZX-14R/Ninja1000,250/ZRX1200｜レース技術が活きるNOJIMA。製品説明。TZM YSR RG50/125/250 RGV250 RG400/500 GT380/750 アルミサイレンサー。※値引き交渉はお受けできません。値引き交渉のコメントは削除させて頂きますのでご了承下さい。ご購入頂く際、お手数ですがコメントにてご連絡お願い致します。ご覧いただきありがとうございます。NOJIMA JAPAN（ノジマエンジニアリング）製「FASARM（ファサーム）汎用カーボンサイレンサー」です。主に250cc〜400ccのミドルクラスに最適なサイズ感で、現在ではなかなか手に入らない大変貴重な◆希少絶版◇モデルです。仕様：直径100パイ / シェル長 440mm / パンチング内径 約50mm / JMCAなし（レーシング仕様）※記載のない限り画像の物が全てとなります。お写真にてご確認ください。【重要：差込径に関するご注意】■ 差込口内径は 約50mm（50パイ）です。 様々な車種のノジマ製マフラーなどに適合します。■ 一般的な社外マフラーに多い「50.8mm（50.8パイ）」のテールパイプとは互換性がありませんので、必ずご購入前にご自身のマフラー規格をご確認ください。【特長】ノジマが誇るファサームシリーズのカーボンサイレンサーです。JMCA認定プレートなしのタイプで、パンチング内径は約50mmのストレート構造。ノジマ製ならではの腹に響くような美しく上質な重低音サウンドを奏でます。カーボンシェルの品質が非常に高く、レーシーで締まったリアビューを構築できます。【商品の状態・ファクト詳細】出品にあたりクリーニングを施しております。全体的に美しい艶を維持した大変良好なコンディションです。■ カーボン部：気になるガリ傷、割れ、紫外線による色褪せ等もなく、非常に綺麗な状態です。■ 金属部：リベット部分にわずかなスレ傷がある程度で、大きな歪みや変形等はありません。■ 内部：パンチングの損傷や、消音材（グラスウール）のガタつき、内部のガタも一切ありません。※商品の状態や付属品、傷等のファクトにつきましては、トラブル防止のため必ず事前にお写真にてご確認・ご判断をお願いいたします。ご不明な点がございましたら、ご購入前にどうぞお気軽にご質問ください。。TYPE-SC。SRX600 3SX 純正マフラー。SR400 2016年式純正マフラー。ハーレー純正スクリーミンイーグル.スリップオンマフラー、スポーツスター。CBX400550 RPM マフラー。ゼファー1100 PMCモナカマフラー　※傷凹み有り。Z900RS用ドレミコレクションフルエキゾーストマフラーショート管。TRICK STAR マフラー サイレンサー バイク用。CUSTOMKIT W175 フルエキマフラー ブラックエディション。180sx スーパーメイド　VIPタイプ 　マフラー。GSR250 純正マフラー 左右セット 新車外し 美品‼️。激レア NSR50 オクムラエンジニアリングチャンバー 当時物。セロー250 XT250X トリッカー デルタ バレル4S スリップオンマフラー。CT125【JA65】ホットラップステンレスマフラー。SR400 ペイトンプレイス コンチ メガホン スリップオン マフラー。ドラッグスター400用 フィッシュテールマフラー。バンディット400（GK75A）ヨシムラ サイクロン　希少　絶版　手渡し可。Mugello カスタムマフラー CT125 ハンターカブ JA55 JA65。ホンダ　ズーマー　ヨシムラ　マフラー。CT125 （JA55）ヨシムラ サイクロン マフラー。GS400 ウンバー管　当時物。バンディット(GJ77A)の激鳴きマフラー　フランジ付き！ガニブレ音職人ワルツ♪